15 चीजें पायलट नहीं चाहते कि आप जानें


दुर्घटनाओं

हम में से अधिकांश ने अपने जीवन में एक बिंदु पर उड़ान भरी है, लेकिन जादू कभी खत्म नहीं होता है। ऐसा लगता है कि हर कोई हमेशा उड़ान की शक्ति से अचंभित होता है, और अच्छे कारण के लिए! हम प्यार करते हैं कि कैसे इंजीनियरिंग ने धातु के एक बड़े हिस्से में हवा के माध्यम से शूट करने के लिए इस अद्भुत शक्ति का निर्माण किया है ... लेकिन क्या यह उतना सुरक्षित है जितना हम सोच सकते हैं? पायलटों ने लंबे समय से उड़ान का रहस्य रखा है, उड़ान स्कूलों और सुरक्षा पाठ्यक्रमों के माध्यम से पारित किया गया है। कभी-कभी वे इसे अपने साथ ले जाने वाले यात्रियों के साथ साझा करते हैं, और कभी-कभी वे नहीं करते। हाँ यह सही है। हो सकता है कि आपको वह उड़ान अनुभव न मिल रहा हो जो आपको लगता है कि आप हैं। पायलट कई चीजों के बारे में कुख्यात रूप से गुप्त होते हैं, और हम उन्हें दोष नहीं देते हैं। कई लोगों के लिए उड़ान को लेकर बहुत घबराहट होती है, और यह आश्चर्य की बात नहीं है कि वे सभी को यथासंभव शांत रखना चाहते हैं। गुप्त प्रणालियों, व्यापार के गुर और टोपी शिष्टाचार के बारे में जानने के लिए पढ़ें जो पायलट आपको नहीं जानना चाहते हैं!

15 डक्ट टेप सुरक्षा उपकरण है

मेट्रो के माध्यम से


यह वाणिज्यिक पायलटों के बजाय छोटे विमानों और ग्लाइडरों पर अधिक लागू होता है, लेकिन यह इतना चौंकाने वाला है कि इसने अभी भी सूची बनाई है! क्या आपने कभी एक छोटे हवाई जहाज के पंखों को देखा है और एक पैच देखा है जो उल्लेखनीय रूप से डक्ट टेप जैसा दिखता है? यदि आपके पास है, तो निश्चिंत रहें: यह शायद डक्ट टेप था। आप ठीक कह रहे थे! यह चमकदार चांदी, और कभी-कभी बहुरंगी, ब्रह्मांड को एक साथ रखने वाला टेप भी छोटे हवाई जहाजों को एक साथ रखता है। हालांकि यह पूरी तरह से सुरक्षित नहीं हो सकता है, यह निश्चित रूप से चुटकी में काम करता है। और यह सस्ता है! क्या आपके पास कम दर वाला विमान किराया होगा, या क्या आपके पास चमकदार चांदी के टेप के साथ एक विमान नहीं होगा? इसके अलावा, यह अपने आप को करने के माहौल में जोड़ता है जो पहली हवाई जहाज की उड़ान में वापस आ जाता है। क्या आपको ऐसा नहीं लगता कि आप इस डक्ट टेप फिक्स के साथ इतिहास की एक हवाई लहर की सवारी कर रहे हैं? हमें यकीन नहीं है कि हम कैसा महसूस करते हैं।



14 आप कर्मचारियों के कारण फंसे हो सकते हैं

याहू के माध्यम से


क्या कभी खराब मौसम, ईंधन की कमी या अन्य कारणों से किसी फ्लाइट को किसी दूसरे हवाई अड्डे पर डायवर्ट किया गया है? हम में से अधिकांश जो उड़ चुके हैं। हमने उस निराशा का भी अनुभव किया है जो एक नए, अज्ञात हवाई अड्डे में फंसी हुई है। लेकिन हम क्यों फंसे हुए हैं, खासकर अगर विमान अभी भी चालू है? खैर, कभी-कभी यह कर्मचारियों की कमी के कारण होता है। यदि पायलट और फ्लाइट अटेंडेंट प्रति दिन अपनी घंटों की सीमा तक पहुंच गए हैं, तो विमान फंस गया है। उन्हें डायवर्ट किए गए विमानों के लिए ओवरटाइम नहीं मिल सकता है, और एयरलाइन लोगों को रात भर होटल के कमरे में रखने के लिए भुगतान करेगी, फिर हवा में अधिक काम करने वाले और अधिक काम करने वाले कर्मचारियों को अनुमति देगी। जबकि हम सुरक्षा चिंता की सराहना करते हैं, यह महसूस करना थोड़ा झटका है कि विमान ठीक हो सकता है, मौसम ठीक हो सकता है ... लेकिन हम अभी भी कर्मचारियों की कमी के कारण जमीन पर अटके हुए हैं।

13 पायलट भी जल्द उतरना चाहते हैं

याहू के माध्यम से

कभी-कभी अशांति, कि जब आप हवा में होते हैं तो हिलना और टकराना आपको लगता है, अपरिहार्य है। तूफान बहुत बड़ा हो सकता है, और विमानों में हमेशा इतना ईंधन नहीं होता है कि वे वास्तव में एक बड़े को बायपास कर सकें। कभी-कभी, हालांकि, अशांति एक विकल्प है। छोटे तूफान आसानी से गुजर जाते हैं, लेकिन उड़ान के समय में अतिरिक्त मिनट जोड़ते हैं। उड़ानों को यथासंभव समय पर उड़ान भरने और उतरने के दबाव के कारण, पायलट वास्तव में अशांति से गुजरना पसंद करेंगे। कभी-कभी यह बात भी सामने आ जाती है कि पायलट भी ब्रेक चाहते हैं। जितनी जल्दी वे उतरेंगे, उतनी ही जल्दी उन्हें रिचार्ज करना होगा। इसका मतलब है कि वे तूफान को पार करने के लिए अपने रास्ते से 30 मिनट की शिफ्ट के बजाय एक तूफान से गुजरना पसंद करेंगे। लेकिन हे, हम शिकायत नहीं कर रहे हैं। हम तूफान की भी सवारी करेंगे यदि इसका अर्थ है अपने गंतव्य तक तेजी से पहुंचना! उम, आखिरकार हम अशांति से नफरत करते हैं।

12 कंपन सभी को चिंतित करता है

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यह न केवल लोगों को चिंतित करता है, बल्कि ब्रेक रूम में बहुत से लोगों को हंसाता है। लोगों को किसी भी निजी खिलौनों की बैटरी निकालने के लिए उड़ान भरने से पहले चेतावनी दी जाती है जो गलती से पैक किए गए बैग में चालू हो सकते हैं। जबकि पायलट बैग से निपटने वाले नहीं हैं, वे निश्चित रूप से सभी कहानियां सुनते हैं। जब फ्लाइट अटेंडेंट या बैग चेकर को यात्री का बैग खोलते हुए देखने के लिए किसी यात्री को एक तरफ खींचना पड़ता है, तो वे सबसे पहले गपशप करते हैं। सबसे अच्छी कहानियों में से एक जो हमने सुनी है, वह यह थी कि कैसे एक युवा फ्लाइट अटेंडेंट एक बहुत बड़ी और प्रभावशाली महिला के साथ बातचीत के बाद इसे मुश्किल से एक साथ रख पाती है। फ्लाइट अटेंडेंट ने पूछा कि क्या वह उसे अपना बैग खोलते हुए देख सकती है क्योंकि कुछ हिल रहा था। जब खिलौने का खुलासा हुआ, तो यह एक ऑक्टोपस की तरह लग रहा था, जिसमें उसके पास नबों की संख्या थी। महिला बिल्कुल भी शर्मिंदा नहीं हुई और फ्लाइट अटेंडेंट ने बैटरी को हटाते हुए उसे देखा। यात्री के बैठने के बाद फ्लाइट अटेंडेंट ने तुरंत पायलट से गपशप की। गरीब औरत; हम आशा करते हैं कि यह एक छोटी उड़ान थी!

11 ऐसा नहीं है कि आप झपकी ले सकते हैं

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हम मूड लाइटिंग और आरामदायक माहौल से प्यार करते हैं जो शाम के विमान की सवारी में होता है। सूर्यास्त और शाम के सितारों के माध्यम से सवारी करने से हमें पता चलता है कि हम एक महान, आराम की रात में हैं। हो सकता है कि दुनिया की सबसे अच्छी नींद न हो, लेकिन इसीलिए वे रोशनी कम करते हैं… है ना? गलत! रोशनी का गहरा होना वास्तव में एक सुरक्षा एहतियात है। यदि विमान विफल होने या दुर्घटनाग्रस्त होने लगे और बाहर अंधेरा हो, तो वे चाहते हैं कि लोगों की आंखें पहले से ही समायोजित हो जाएं। रोशनी कम होना पायलट का प्रयास है कि लोग अंधेरे में देख सकें। मीठा लगता है ना? आप जानते हैं कि आपकी आंखों को समायोजित होने में कितना समय लगता है। यदि आप विमान में कुछ गलत करते हैं तो आप मक्खी पर (शाब्दिक रूप से) ऐसा नहीं करना चाहते हैं। ऐसा नहीं है कि कुछ नहीं होगा! ये विशाल धातु के पक्षी मजबूत और लचीले होते हैं, जिन्हें बेहतरीन डक्ट टेप के साथ रखा जाता है जिसे पैसे से खरीदा जा सकता है।

10 आपका फोन प्लेन को क्रैश नहीं करेगा

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हां, इस मिथक को आखिरकार खत्म कर दिया गया है। जबकि कई एयरलाइंस अभी भी विमानों पर फोन के उपयोग की अनुमति नहीं देगी, यह साबित हो गया है कि यह वास्तव में पूरे इलेक्ट्रॉनिक्स सिस्टम को नीचे नहीं लाएगा। पायलट इस मिथक को क्यों कायम रखते हैं? खैर, अभी भी सुरक्षा संबंधी चिंताएँ हैं। इस तथ्य के बावजूद कि भेजने वाले सिग्नल विमान को दुर्घटनाग्रस्त नहीं करेंगे, पायलट रिपोर्ट करते हैं कि बहुत से सिग्नल उनके संचार प्रणालियों को खराब कर सकते हैं। जब आप 50 लोगों के साथ हवाई जहाज में होते हैं, तो यह बहुत सारे सिग्नलिंग भेजने वाला होता है! दुर्घटना या अचानक, तीव्र अशांति के मामले में निवारक उपाय भी है। छोटे हैंडहेल्ड डिवाइस एक पंच पैक कर सकते हैं, खासकर अगर वे उड़ जाते हैं। लोगों के हाथ में जितना कम होगा, दुर्घटना या अशांति के दौरान फोन के हिलने की संभावना उतनी ही कम होगी। जबकि हम चिंता की सराहना करते हैं, हमें यह भी आश्चर्य होता है कि एक किताब कितना नुकसान कर सकती है ... आइए आशा करते हैं कि वे उन पर प्रतिबंध नहीं लगाते हैं!

9 पायलट जो चाहे कर सकते हैं

RD . के माध्यम से

हवा एक मजेदार चीज है। जबकि वहाँ अंतरराष्ट्रीय जल या लावारिस महासागर है जिसमें वास्तव में किसी भी देश का अधिकार क्षेत्र नहीं है, हवा बिल्कुल समान नहीं है। क्योंकि विमान सभी एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाते हैं और जब वे हवा में होते हैं तो बाहर से आसानी से माउंट करने योग्य नहीं होते हैं, समुद्री कानून की तुलना में एयरटाइम कानून की आवश्यकता कम होती है। हालांकि यात्रियों के लिए इसका क्या मतलब है? पायलट, जब वे हवा में होते हैं, तो अंतिम निर्णय लेते हैं। विमान के कमांडर के रूप में, वे बोर्ड पर होने वाली हर चीज की कमान संभालते हैं। वे आपको नहीं बता सकते हैं, लेकिन उनके पास लोगों को गिरफ्तार करने, वसीयत लेने और यहां तक ​​कि एक आधिकारिक, कानूनी जुर्माना लिखने की क्षमता है। यह निश्चित रूप से एक गुप्त पायलट है जो करीब रहता है क्योंकि हमें यह भी नहीं पता था कि उनके पास ये शक्तियां हैं! हम जानना चाहेंगे कि क्या वे लोगों से शादी कर सकते हैं। हो सकता है कि हम समय और पैसा बचा सकें और अपने हनीमून स्पॉट के लिए उड़ान भरते हुए शादी कर सकें!

8 हाँ, आप बाथरूम खोल सकते हैं

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किसी को थोड़ा अधिक समय लग रहा है? उस जोड़े को शर्मिंदा करना चाहते हैं जो वहां कुछ समय से अधिक समय से है? हमारा सुझाव है कि आप इस गुप्त चाल का लाभ उठाएं, जो वास्तव में एक पूर्व फ्लाइट अटेंडेंट द्वारा हमें दी गई थी। जाहिर तौर पर हवाई जहाज के बाथरूम वास्तव में उतने सुरक्षित नहीं हैं जितना आप सोच सकते हैं। जबकि दरवाजा जोरदार और हिंसक रूप से सील करता है, यह एक छोटा सा दिखावा है। जबकि लॉकिंग मैकेनिज्म काम करता है, यह उतना सुरक्षित नहीं है जितना कि क्लंक आपको सोचने पर मजबूर कर सकता है। हमने सुना है कि यदि आप स्टिकर चिह्न को छीलते हैं, तो लॉक के बगल में एक छोटा बटन होता है जिसे दबाने पर यह लॉक हो जाता है... ठीक है, अनलॉक करें। यह केवल आपात स्थिति में उपयोग की जाने वाली जानकारी है, जो आंशिक रूप से मौजूद है: आपात स्थिति के मामले में। आप कभी नहीं जानते कि यदि कोई दुर्घटना होती है तो आप क्या कर रहे होंगे, और आप चाहते हैं कि फ्लाइट अटेंडेंट आपको बाहर निकालने में सक्षम हो अगर कुछ गलत हो जाए ...

7 वे इतना सब कुछ नहीं बनाते

ट्विटर के माध्यम से

आपके मित्रवत पड़ोस के पायलट की अपनी राय होगी कि वे यह उजागर करते हैं कि उनका वेतन कितना है। कुछ इस बात पर अडिग हैं कि वे कितना कम कमाते हैं, और कुछ संख्या को अपने पास रखने के लिए संतुष्ट हैं। हालांकि यह सच है कि कुछ पायलट बहुत पैसा कमा सकते हैं (प्रति वर्ष $ 100,000 से अधिक!), यह सामान्य नहीं है। फ़्लाइट स्कूल के ठीक बाहर अधिकांश पायलट लगभग 20,000 डॉलर कमाते हैं। हालांकि प्रशिक्षण के ठीक बाहर नौकरी के लिए यह बुरा नहीं है, लेकिन जब आप उस जिम्मेदारी पर विचार करते हैं तो यह निश्चित रूप से छोटा लगता है। वे न केवल एक विशाल मशीन के लिए जिम्मेदार हैं जो हवा से चोट पहुंचाती है, वे उस मशीन पर लोगों के जीवन के लिए भी जिम्मेदार हैं। पायलट दायरे में विकास के अवसर भी हैं। जैसे-जैसे साल बीतेंगे, कई और अधिक कमाएंगे, हालांकि ऐसा होने से पहले निश्चित संख्या में पेशेवर उड़ान घंटे लगते हैं। अगली बार उड़ान भरने पर इसे याद रखें, और अपने पायलट की टोपी में फिसलने के लिए अतिरिक्त $20 लेकर आएं।

6 वे बम धमकियों से कैसे निपटते हैं

यूट्यूब के माध्यम से


यदि आप पहले से ही घबराए हुए हैं तो इस खंड को न पढ़ें। जिस तरह से पायलट बम की धमकियों से निपटते हैं, वह वह नहीं है जिसकी आप अपेक्षा करते हैं, और निश्चित रूप से वह नहीं जिसकी आप आशा करते हैं। जबकि हम में से कुछ महत्वपूर्ण अन्य लोगों, बच्चों और दोस्तों के लिए मूक उपचार सुरक्षित रखते हैं जो हमें चोट पहुँचाते हैं, पायलट इसे एक अलग तरीके से उपयोग करते हैं। बम की धमकी के लिए आधिकारिक एहतियात सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण है कि किसी को न बताएं। जबकि फ्लाइट अटेंडेंट को पता होगा, किसी को भी यात्रियों को बताने की अनुमति नहीं है। और अच्छे कारण के लिए! नकली बम की धमकी आपके विचार से कहीं अधिक होती है। प्रोटोकॉल पायलट को चेतावनी देने के लिए है, फिर उन्हें घबराहट की तरह इंतजार करना पड़ता है, जबकि संचार मुख्यालय के लोग क्रॉस-रेफरेंस जो भी नाम ट्रैक करते हैं, यात्रियों, आदि। एक खतरा स्तर प्रणाली है जो यह निर्धारित करती है कि खतरा है या नहीं ' उच्च स्तर', मध्यम या बिल्कुल भी खतरा नहीं। अगली बार जब आप विमान में हों तो पायलट के इस रेडियो मौन के बारे में न सोचने का प्रयास करें।

5 खाद्य विषाक्तता सावधानियां

RD . के माध्यम से

वहाँ सिर्फ एक पायलट नहीं है जो विमान का मार्गदर्शन कर रहा है, दो हैं! जबकि सह-पायलट ऐसा लग सकता है कि उनके पास करने के लिए कम है, यह वास्तव में विपरीत है। पायलटों और सह-पायलटों की लगभग समान जिम्मेदारियां होती हैं, समय-समय पर नियंत्रण बंद करना (विशेषकर लंबी उड़ानों पर)। एक के दूसरे से बेहतर होने के बजाय, वे शायद सबसे समान स्थिति में हैं जो हम सोच सकते हैं। क्यों? खैर, एक बात के लिए, यह एक सुरक्षा एहतियात है। अगर एक पायलट के साथ कुछ गलत हो जाता है, तो विमान को नियंत्रित करने के लिए एक और पायलट होता है। पायलटों को भोजन साझा करने की अनुमति नहीं होने के कारण खाद्य विषाक्तता निवारक उपाय द्वारा इसे और सुरक्षित रूप से संरक्षित किया गया है। हाँ यह सही है। पायलट और को-पायलट अपना लंच या डिनर साझा नहीं कर सकते। उम्मीद यह है कि यह सुनिश्चित करेगा कि उनमें से एक टिप-टॉप आकार में होगा, भले ही दूसरे को रूस की उड़ान के दौरान आधे रास्ते में फूड पॉइज़निंग हो। अरे, जो कुछ भी हमें उस स्थान तक पहुँचाने में मदद करता है जहाँ हमें जाने की आवश्यकता है!

४ विमान बिजली की चपेट में आ गए… बहुत कुछ

एक्सप्रेस के माध्यम से

ये सही है! आपने सोचा था कि हवाई जहाज में आपका पहली बार अनुभव एक ज्ञानवर्धक अनुभव था? हम शर्त लगाने को तैयार हैं कि आप बिजली के तूफान में हवाई जहाज में कभी नहीं गए हैं। आप हंस सकते हैं या सोच सकते हैं कि यह असंभव है। हालांकि यह अनसुना नहीं है! हवा में एक बड़ी धातु की वस्तु डालने और तूफानों के माध्यम से भेजने के बारे में कुछ ऐसा लगता है जैसे पायलट बिजली की चपेट में आने के लिए कह रहा है। हालांकि यह बुरी तरह खत्म नहीं होता है! पायलटों ने आश्वासन दिया है कि विमान बिजली से अप्रभावित हैं, और भगवान का शुक्र है। अगर इतनी बड़ी मशीनों को थोड़ी सी झपकी से नीचे ले जाया जा रहा था, तो हमें यकीन नहीं है कि हम फिर कभी उड़ेंगे। शुक्र है कि प्लेन बॉडी में ही अंदर सभी की सुरक्षा के लिए पर्याप्त परतें हैं। एक बार हवा में उठने के बाद विमान में कुछ भी अंदर या बाहर नहीं जाता है, और हम आभारी हैं। पायलट भी हैं; उन यात्रियों के अंदर डर की कल्पना करें यदि पायलट विमान की सुरक्षा के बिना बिजली के तूफान से गुजरा।

3 यह जेटलाग नहीं हो सकता है

मेट्रो के माध्यम से

ज़रूर, बाथरूम साफ हो जाते हैं, लेकिन ट्रे करते हैं? या खिड़की के कवर? एक विमान में हवा मूल रूप से पुनर्नवीनीकरण की जाती है। आप उन इंजनों में केवल इतनी ही ऑक्सीजन रख सकते हैं, और अक्सर विमान के पीछे की ओर जाने वाली हवा सामने की हवा की तुलना में थोड़ी गर्म और रोगाणुरहित होती है। अक्सर इसका मतलब है कि जेटलैग बिल्कुल जेटलैग नहीं है। जबकि समय परिवर्तन आपकी आंतरिक लय को प्रभावित करेगा, यह बिल्कुल सही नहीं है कि आप क्यों भद्दा महसूस कर रहे हैं। बीमारी और फूड पॉइजनिंग की संभावना उतनी ही है, खासकर ठंड के मौसम में ठंड के समय और संदिग्ध एयरलाइन भोजन के साथ। जबकि फ्लाइट अटेंडेंट उड़ानों के बीच में झाडू लगाते हैं, वे मुख्य रूप से बड़े सामान की तलाश में रहते हैं: चोरी करने के लिए पत्रिकाएँ, कचरे के बैग बाहर फेंकने के लिए, किसी भी तरह की उल्टी। जब चीजें उड़ने वालों की बात आती है तो संभावनाएं अनंत होती हैं। दृष्टि से बाहर, दिमाग से बाहर, हालांकि, और अधिकांश उड़ानों पर रोगाणु बिल्कुल सर्वोच्च प्राथमिकता नहीं हैं।

2 कोई टोपी नहीं है

यूट्यूब के माध्यम से

हर कार्टून में पायलट अपनी टोपी पहने हुए है। हेडसेट के साथ या हेडसेट के बिना, अलंकृत, नीले, फ्लैट-ब्रिम्ड हेड टॉपर के लिए निश्चित रूप से एक प्रतिष्ठित गुणवत्ता है। पायलटों को अपनी टोपियों पर बहुत गर्व होता है, क्योंकि यह आमतौर पर कई वर्षों की कड़ी मेहनत और प्रशिक्षण की परिणति का प्रतीक है। तो, उनके बारे में बड़ा रहस्य क्या है? एक टोपी एक टोपी है, है ना? हालांकि पायलट आपको यह नहीं बताएंगे कि कार्टून गलत हैं। जबकि वे अपनी टोपी पहनते हैं, वे निश्चित रूप से गड्ढे में अपनी टोपी नहीं पहनते हैं, क्योंकि ब्रिम उनके हेडसेट में हस्तक्षेप करेंगे। जाहिरा तौर पर टोपी के ऊपर हेडसेट लगाना असंभव है, और इससे भी अधिक असंभव है कि हेडसेट के ऊपर टोपी लगाना। बस पर्याप्त जगह नहीं है। केवल एक चीज जिसमें टोपी हो सकती है, वह है उन सभी वर्षों का ज्ञान। अब अगली बार जब आप अपने कप्तान को बिना टोपी के देखेंगे तो आपको आश्चर्य नहीं होगा!

1 वे वास्तव में, वास्तव में खुश हैं कि हम नहीं जानते

बिजनेस डेली के माध्यम से

हमारे उन्मत्त उड़ान भय से अधिक पायलटों को परेशान करने वाली कोई बात नहीं है। वे अपने बड़े टिन के डिब्बे को हवा में रखने के लिए पर्याप्त दबाव में हैं, और उन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए हर दस सेकंड में अपनी गर्दन नीचे सांस लेने की आवश्यकता नहीं है कि वे दुर्घटनाग्रस्त न हों। इन सभी गुप्त तथ्यों से गुजरते हुए, सामान्य पायलट सर्वसम्मति यह है कि यात्रियों को आनंदपूर्वक अनभिज्ञ रखा जाना चाहिए। ऐसा नहीं है कि उन्हें हम पर भरोसा नहीं है; वास्तव में, वे हम पर भरोसा करते हैं। चिंता करने के लिए हम पर भरोसा करें, यानी। यदि पहले से ही घबराए हुए उड़ने वालों ने बिजली के तूफान और अशांति से गुजरने के बारे में सुना है, तो कल्पना करें कि हर बार विमान के डूबने पर वे क्या होंगे। अगर बम की धमकियों के बारे में सुना जाए तो कुछ लोग पूरी तरह से उड़ना छोड़ सकते हैं! हालाँकि, हम आशा करते हैं कि कुछ तथ्य दुनिया में बदलाव लाने में मदद करेंगे। पायलट हर रोज हमारे जीवन को अपने हाथों में लेते हैं, और हमें लगता है कि वे प्रति वर्ष 20,000 डॉलर से अधिक का भुगतान करने के योग्य हैं! यह एक ऐसा रहस्य है जिसके बारे में हमें खुशी है कि यह खुले में है।